日前，中 國機(jī) 械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長陳斌說，在有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)的支持下，今年國產(chǎn)重大裝備核心部件國產(chǎn)化取得一系列新進(jìn)展。瓦軸集團(tuán)和洛陽LYC軸承集團(tuán)自主研制的高速動車組軸承，通過10余年的研發(fā)與試驗(yàn)，先后完成產(chǎn)品數(shù)字化仿真分析和設(shè)計(jì)、試制樣品、臺架試驗(yàn)，即將于近期在時(shí)速250公里/小時(shí)的復(fù)興號上試用。

 

      瓦軸集團(tuán)是國內(nèi)可全面配套貨客機(jī)車軸承產(chǎn)品的企業(yè)，擁有鐵路重載貨車軸承自主核心 技術(shù)，累計(jì)為中國軌道交通配套600萬套軸承，在線運(yùn)行130萬套。作為中國鐵路總公司確定的標(biāo)準(zhǔn)動車組軸承自主研發(fā)制造核心成員單位，瓦軸集團(tuán)自2006年開始研制高鐵軸承，陸續(xù)研制出圓柱、圓錐結(jié)構(gòu)軸承產(chǎn)品，經(jīng)過與國外同類產(chǎn)品對標(biāo)檢查以及在鐵路專用試驗(yàn)機(jī)從250公里/小時(shí)、275公里/小時(shí)、300公里/小時(shí)、350公里/小時(shí)等各速度級下的模擬試驗(yàn)，產(chǎn)品綜合技術(shù)性能達(dá)到先進(jìn)水平。